水環式真空泵是一種粗空泵，主要用于空引水和空加料。除了結構之外，和它的工作原理也有很大關系。
　　泵體內裝有適量的水作為工作流體。當葉輪順時針旋轉時，水被葉輪甩向四周。由于離心力的作用，水形成一個閉合的環，其厚度大致相等，這取決于泵腔的形狀。水環下部內表面剛好與葉輪輪轂相切，水環上部內表面剛好與葉片尖 端接觸(實際上葉片在水環中有一定的插入深度)。此時，葉輪輪轂和水環之間形成一個月牙形的空間，這個空間被葉輪分成幾個葉片數相同的小室。如果葉輪下部以0為起點，那么小腔的容積在葉輪旋轉前180處由小變大，與端面上的吸入口相通。此時氣體被吸入，吸完后小腔與吸口隔離。當葉輪繼續旋轉時，小腔由大變小，使氣體被壓縮;當小室與排氣口連通時，氣體從水環式真空泵中排出。
　　水環式真空泵運行中軸斷裂的原因是什么?讓我們一起來了解一下。
　　1.水環式真空泵主軸承磨損過大，長期松動，斷裂發生在發動機軸的下半部分。這也是由于發動機軸經常出現徑向跳動，導致發動機軸斷裂。
　　2.空泵軸端的推力面在第一主軸上，發動機軸上也有空氣壓縮機的載荷。當空壓機負荷增加時，容易使發動機軸燒蝕或松動，造成徑向跳動。
　　3.軸過度彎曲或不對中，以及主軸承間隙不均勻，阻礙了發動機軸的轉動，發動機軸前后載荷不均勻，造成徑向跳動頻繁。
　　4.氣體或工作流體的腐蝕也可能導致水環式空泵斷軸。
　　5.軸承和連桿軸承多次燒蝕，燒蝕部位承受力減弱，軸徑向跳動頻繁，燒蝕后根部應力發生變化，軸根部與臂之間發生斷裂。
　　6.相鄰主軸承間隙過大，特別是后兩個主軸承與前兩個主軸承間隙過大。如果發動機軸后面有飛輪，前面有皮帶輪，發動機軸兩端受力過大，徑向跳動頻繁。
　　7.空泵最后一個主軸承的燒蝕或滾動將導致發動機軸后部的過度跳動。
　　8.水環式空泵發動機軸端間隙過大或燒蝕嚴重，運轉前后竄流。

　　水環式真空泵是通過泵腔容積的變化來實現吸氣、壓縮和排氣的，所以屬于變容積空泵。由于特殊的工作方式，沒有排氣閥和摩擦面，所以有可能抽出帶有粉塵、可凝性氣體和氣水混合物的氣體。